Opbygninger på lastbiler, som kraner og andet hydraulisk udstyr
STENSBO ENGINEERING/CT-TRADING har meget stor erfaring i design, udvikling, konstruktion samt beregning opbygninger med kran og andet hydraulisk udstyr på lastbiler,
Vi har meget stor erfaring i layout, konstruktion samt beregning af lastvognsopbygninger med kraner samt anden form for hydraulisk udstyr.
- Der anvendes et avanceret beregningsprogram, til udførsel af de forskellige typer beregninger, der er nødvendige, for at sikre, at opbygningerne er i overensstemmelse med gældende lovgivning samt konstruktions mæssigt forsvarlig.
- I nogle tilfælde er der behov for, at kende de nøjagtige støttebensbelastninger samt vridning af køretøjets chassisforstærkning, og i disse tilfælde anvendes der et avanceret 3D Finite Element Analysis beregningsprogram.
- Opbygningerne tegnes altid i fuld skala med diverse udstyr, så der er muligt fra konstruktionsfasen, at vurdere om opbygningen bliver som ønsket.
I samarbejde med Vamdrup Specialtransport har CAD-TEK designet en selvbærende underramme til en EFFER 2100/5S kran, der er monteret aftageligt på en VOLVO FM12 10×4/6 lastbil
Vognteknikk, Norge – VOLVO FH700 8×4 med en PK 92.002SH-F kran og 1 frontben
Vognteknikk, Norge – Scania R620 LB 8×4 HNB med en Palfinger PK 85.002 F-4 kran og 1 frontben
Krangården, Holstebro – VOLVO FH520 8×4 L2H1 med en Palfinger PK 150.002 G-4 kran og 1 frontben
Lellinge Container og Kran A/S – VOLVO FM480 8×2*6 med en Palfinger PK 60.002 F-4 – Fast lad med bådgrøft og 1 frontben
